水一方皮划艇商城教学：支撑桨法 (下)

梦春梅

支撑桨法 (下)

摇櫓支撑桨法


图四 摇櫓支撑


海面上要静滞不动的保持平衡，你总会觉得需要个依靠才行。此时可与另一条独木舟併舟休息，或用自己的桨摇櫓支撑。意指用桨叶平摆在水面的假想线上来回的平滑著。


所谓的桨想线是距舟侧约 75 cm 并与舟侧平行的一条线。每次桨叶滑到假想线的尾端要改变方向再往回滑时，就要改变桨叶角度让桨叶的前缘保持著抬高的姿势。这个角度能将桨叶保持在水面上，功能就像划水板一样。

其动作就跟在吐司麵包上抹蜂蜜的动作一模一样，只是换成非常大的一把刀和非常大的一片麵包而已。

右侧摇櫓支撑桨法的说明：
1. 坐直，以标準姿势握桨。我们假设所用的桨是右手操控的顺流桨。转动右手腕并抬起右手肘让右桨叶正面朝上的与水面平行。


图五 摇櫓撇水支撑


2. 桨叶从舟的右侧伸出的将桨叶置於水面，叶尖位於离独木舟侧约 75 cm 处。保持左手放低，正好就在独木舟前甲板上方一点点，让水面的桨叶尽可能的水平。
3. 看著水面的桨叶。将其前缘抬高约 7.5 cm。
4. 将桨叶朝前方撇去，其行程要与舟平行，直到与脚踝齐的位置。
5. 接著变换桨叶角度成后缘抬起约 7.5 cm 并改向后方撇去，转动身体向左，直到身体不会不适的状态下能将桨叶向后伸到尽可能的位置。
6. 然后抬起桨叶前缘并再度的向前方撇去。现在，试著在桨叶上加上一点点的重量。

试试各种不同的桨叶角度和撇水速度，看那一种能有最佳效果。撇水慢一点会更好，练得更熟练时会发现你可以摇得很慢但却依然能有很强的抬浮效应。跟低复位和高复位桨法一样，摇櫓支撑也有低桨位和高桨位的姿势。图五所示的是低桨位。想要侧身倾斜超过该图更远，必须换用手肘低於桨柄的姿势。使用该姿势摇櫓支撑时，桨叶要正面朝下的用正面来摇櫓。

多加练习后就能练成能以单边肩膀浸水之摇櫓支撑。这是个高难度、令人精疲力竭并会產生喷水云的动作，因為你会将绝大部分上半身的重量支撑到桨上。


图六 格陵兰摇櫓支撑


若继续往右倾直到半个上身和头部都已浸水，突然间你会觉得轻鬆多了因為此时海水已支撑了你的身体。这种桨法或称為格陵兰摇櫓。你必须用到甩臀才能再回到正姿。这招对任何独木舟都管用，特别是对非常小容量但却有著宽广座舱的格陵兰舟。若穿著的是全罩式的连身防水衣 (tuitiq)，就可以将你的头部跟外身的手臂靠在水面上而甚至还可能根本就不需用到你的桨。这就是所谓的
nalaasaarneq (背躺技巧)。

感谢Tasermiut South Greenland Expeditions 的 Javi 对此名词的解说如下：「Nalaasaarneq
一词是指当舟客坐於 qujaq (格陵兰舟) 中时的一种以背部和头部横躺浮於水面上的操控技巧」 。当不用於独木舟术语中时，该字的意思只是 “以背部靠坐或后躺” 的意思。

其中字根 nalaa 是指以背部靠著而坐
…sa(a)…是指习惯於，或你常做或能做的某个事情。
…(r)neq 是名词化的字尾 (在此处是指，一个事实，或能力技巧)
所以啦，nalaasaarfik 一词就是沙发 = 一个你惯於坐下并往后靠的地方 (…fik = 地方)」。

练习支撑桨法的好方法是在採用剧烈的支撑桨法以保持舟体正姿时，让你的游泳的朋友试图爬上独木舟的背后。请参阅「独木舟客对游泳客的救援」一篇。

独木舟在静滞时可能会出现重心不稳，此时若想腾出一隻手来做其他的事情，或想要有点支撑让舟体保持正姿但却又不想跟舟友做併舟的情况下。就可单手摇櫓压桨并用耳朵跟肩膀将桨柄的另一端夹住。


行进中独木舟正姿的保持

碰到重心可能会失去时，做压桨动作将是个有效的防止措施。若独木舟正在行进，可用桨叶在水面上撇水，动作就像滑水板一样以保平衡。


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低压桨平衡
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高压桨平衡
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船尾压桨平衡


低压桨平衡

将桨向左侧外伸出去。桨叶的背面置於水的表面就像是「低复位」 支撑桨法的姿势一样。你的桨现在已有支撑功能了，所以你随时可应用。


图七 低压桨平衡

一如以往，以自然舒适的状态尽量的远伸出去但是别伸的太过头了。两隻手肘还是要微弯。保持右手放低，正好就在独木舟前甲板的上方一点点。支撑用的桨叶要在水的表面呈现几乎平放的姿势。若独木舟仍在行进中，就保持桨叶為前缘略高於后缘的姿势以產生类似滑水板的功能。

在舟侧边遇有白浪来袭时，低压桨平衡是非常的有用。将桨叶向外伸出并将平放在浪波顶端。浪波内各种滚动力的產生效应是不会让桨叶下沉的，因而如有需要是可以让人倾身靠到桨上。请参阅「衝浪时的划桨法」一篇。

若低压桨平衡只是想让心头有稳定感，例如从涡流区进入急流区时，就将桨叶在水面只要轻轻的撇水就好。如果在水面上将桨叶向下压，就会產生支撑效应。而下压的动作越快，產生的支撑力也就越大。当你產生了信心后，就可将全身的重量放到桨上几秒鐘。请参阅「急流水域的切入、切出」一篇。

低压桨转向

在行进中的独木舟做出左侧低压桨时，若施力将桨从水面向下压会缓慢舟速并让独木舟左转。

就在独木舟停止前，将桨稳稳的朝前方推去。这个低压桨转向，在碰到并排而来的码头或另一条独木舟时是很有用的。

上图七中的独木舟正快速的前进著，该舟客只用了ㄧ记前右扫桨就起动舟的左转动作，而现在正在将舟侧舟让舟体倾斜到左方同时也将身体的部分重量放到桨上面。桨的阻力让独木舟左转，而其滑水板的效应让独木舟客从容的将桨向下压并顺著转向侧身倾斜。


高压桨平衡


图八 高压桨平衡


低压桨平衡适用於小浪波，碰到更大的浪波就要採用高压桨平衡法。

其动作跟低压桨完全一样，只不过双手肘的位置要摆在桨柄的下方而桨叶是要用凹弧的正面朝下的姿势。就跟「高复位」支撑桨法的姿势相同。

从崩溃的白浪波衝浪而下独木舟却被打成横舟时，使用这招平衡桨法会很有用的。奋力的侧身到浪波裡，抬高下波侧之舟缘并顶住。请参阅「横舟衝浪」一篇。



船尾压桨平衡


图九 船尾压桨平衡

有时候会称之為高速低压桨平衡，此桨法只有在独木舟高速前进中才有效。

在低压桨平衡时将上半身顺著桨支撑的方向转体过去并在朝著舟尾稍后一点的位置做压桨动作时，就能有个支撑与操舵双重组合功能的桨法。


图十 船尾压桨平衡

从浪波衝浪而下时此桨法非常的有用，因為只要你侧身倾斜的动作正确而支撑桨叶已伸出舟侧至少 50 cm以上时，其所產生的滑水板效应会带来足够的支撑力让你能将上半身的大部分重量置於桨上。

将身体倾身於快速流水之上除了让享受到疾行的快感外，你还能更佳的操舵控制独木舟，因為支撑桨叶的功能会有带剎车的功效。

此功能可视為船尾舵的功能之ㄧ。欲找出最佳的船尾压桨平衡，要从不断操练中探寻出支撑桨叶的角度变化、船尾舵放在你身后距离的远近、以及伸出舟侧距离的长短等等的变数。综合了上述的因素，才能判断出当独木舟在衝浪的多变情境中该用那种船尾舵做為因应：