舟游密境

水一方

水一方皮划艇漂流论坛：舟游密境
日月潭还能有秘境吗？有的。划独木舟就成。
曾经，当这儿的「闹区」──日潭，上万人像下饺子般泳渡时，一小群独木舟人正在「郊区」──月潭，划船嬉戏。他们有时并肩航行，三五好友一路谈笑。有时则各别划向独处的角落，或带本书，或打个盹，或啥事也不做。
一般游客想拜访潭中的拉鲁岛（原名光华岛），只能搭游艇。独木舟友则爱从月潭划向此岛，五感享受自是不同。
夏日清晨，行船拉鲁岛途中，一簇簇浮田（潭中以竹排或胶筒做成的大浮台，上种花草，以吸引鱼儿產卵）上，盛开著野薑花。因為巡航速度缓慢、因為清晨的寧静，你会闻到空气中的野薑花香，听到水被船桨划开的回声。而眼前的潭水，如刚沐浴般纯净。
潭中一小舟，总是让码头上搭游艇来的观光客又惊讶又羡慕，直问这船从哪裡来。世居月潭月牙湾、现将自家前院闢為露营地的陈俊卿，向此潭风景晨昏定省一辈子，报出他心中的「日月潭三美」时段：清晨，西北雨后，以及好天气的月圆时分──满天星将陪你夜航、入眠……。
特殊的奢华享受
独木舟，这三、四公尺长的无动力小舟，会以比你想像中更深的力度，轻轻拨开你几十年来，大约如此的陆上生活，画出一道自由的秘径，引著你在水一方欣赏世界及自己。
台北县三芝乡的浅水湾，沿岸有一排异国风情餐厅。多数到这看海喝咖啡的人，是从市区开或坐一个多小时车子。
不过，穿著水上运动服的独木舟悠哉一族，则选择以相反的方式享受这一杯咖啡──划独木舟，从海上来，往咖啡馆的后门靠岸，然后手持著桨走向柜台。这船桨，总是引来店裡客人好奇和崇拜的目光。
划皮划艇，不像游艇般得有码头停靠、得加油、得有执照。也不像帆船、风浪板等得张帆。不会像香蕉船、橡平艇、脚踏船般无续航力。更不会像水上摩托车嚣张跋扈、打扰生态。而且，它会让你拥有和一般只在陆上旅行的人，全然不同的惊艳。


独木舟教练李荣温就有好几次身歷其境、至今不败的震撼。其中一次，是在海上看玉山日出。当时，他和第一位以独木舟环台湾岛的张铭隆，挑战台湾海峡黑水沟。从嘉义到澎湖再到台南跨岛，单程就约十三小时。回程时，他们极早摸黑从澎湖出发。
清晨在台湾海峡上，太阳仍从玉山所在升起。但从远方海上看海拔近四千公尺的第一高峰，并非高耸慑人，而只是谦卑贴近水面的一个小凸出。太阳光挣出那小点之后，霎时红光洒映蓝洋。放眼望去整片大海，只他们这一叶孤舟，奢侈独赏这般仙境。
如果你也想為开始重复的旅行或运动，添个保证带来新鲜风景的水上工具，实在没有比独木舟更自在、更负担得起、容易上手的选择了。以入门的全新单人平台舟来说，三万元有找。这笔钱，还买不到一个名牌包包。
已存在地球上四千年的独木舟，细瘦平身，单人舟一人可扛起。灵活的独木舟早已将多少人的生命情调，轻轻从陆地无限延伸至水上。最独家的是，不少水路秘径只有独木舟钻得进，也只有慢慢划船的手工乐趣，两岸好景才不匆逝。
轻鬆的健身方法
就我们这回採访遇到的，无论是玩家级的上癮者或是来体验的好奇者，没有人不在五分鐘左右就学会基本操桨动作、三十分鐘内就能在平稳水面上划个畅快，是全体一致、一试就爱上它。
你还能进阶探究更深的水文、气象、天文、海象等，并和同好组成相互帮忙的小队，一道挑战长途的海上越野或跨岛之旅。这几乎可以玩一辈子。

想开始吗？你可以趁个半天时光，甚至工作前后的空档，偷閒至附近的河流、湖泊、水库轻鬆划划，当成上健身房般寻常。
先别说这怎麼可能。前台北市副市长、东华大学教授叶金川，不会比大家不忙，他就做到了。在花莲的日子，叶金川每天凌晨五点多会去鲤鱼潭运动。一週中有两、三天，一定会留给独木舟，进行绕湖一周约一小时的巡湖起床号，无论阴晴。
他觉得，鲤鱼潭好天有好天的亮丽，雨天有雨天的气氛。尤其选日出前下船，衬著水色山景，晨曦从暗褐到暗红到金黄，只有早起才能见著这微妙景致。加上此刻观光客尚未涌至，水面都只他一人独享，彷彿私家湖泊。连叶金川读国中的小儿子，也是一划独木舟就爱上的。
甚至，不会游泳的人也能学划独木舟。
现代人休閒用的海洋独木舟，原型来自爱斯基摩人维生用的独木舟。他们在冰天雪地中划著船捕鱼打猎，就不会、不敢也不能游泳。爱斯基摩人学会尽量不让船翻（你将来可以学），或是在翻船的第一瞬间就以自身腰力扭回来，这一招称「爱斯基摩滚翻」（你将来也可以学）。
现代应对翻船更简单：救生衣。只要不嫌麻烦全程正确穿著，真翻船人还颇难闷在水裡。
轻鬆的学习经验
為了确定「不会游泳也能划独木舟」是否為夸大的广告词，号称自由式会换气，但不敢踫踩不到底水域的我，参加了「中华民国休閒独木舟协会」的海洋独木舟一级课程。
这时候，第一个小冒险出现了──就像学滑雪得先学安全的跌倒，学独木舟也得先故意翻船、再学自救及互救。為了翻不翻船，有学员磨蹭了一、二十分鐘……。轮到我了，只好硬著头皮一二三说翻就翻……。说真的，接下来反而好办。
独木舟运动已有一套科学的自救与互救系统。救生衣会让你自动浮起，然后人再藉著船与桨的槓桿，自行爬回船上。我亲眼目睹：近一百公斤的人也做得到。
当然，真的到海上练习，遇到货真价实的海浪，又是一阵重新适应。不过一回生二回熟。将来划得起劲，还会主动跳进海裡浮潜、游泳，图个清凉呢。在屏蔽式水域上划船体较宽的平台式独木舟，想翻船都得用点力才成。
休閒独木舟协会理事长孙兆鸿说，风浪达四、五级、白浪频繁，他就不建议下海。「这时候还划船，就不叫休閒娱乐，而是奋斗求生了。」
早在一九九七年，孙兆鸿就参加了美国国家户外领导学校（National Outdoor Leadership School，简称NOLS）之「海洋独木舟指导员」认证课程，成功和团队完成加拿大西岸二十八天、三百公里的无补给越野，并将这套完整的独木舟教学系统带回台湾。
有趣的是，上孙兆鸿的独木舟课，有大半天，都是乾的。

他会先将独木舟小史，以及风、浪、潮、流的关系，说得一清二楚。然后告诉你如何看气象局的潮汐预报、渔业气象（内有风向、风级、浪高等等），判断适合独木舟出海的时机。
学看海图（Chart）更是安全动作，至少你要懂海洋等深线、航道、港口等等基本标示，免得自己划到哪儿皆不知。先了解在海上划船是怎麼一回事，到湖泊等屏蔽式水域也较能应对自如。
海洋的自然教学
為了印证这些纸上知识和独木舟的关系，也為划船去享受美景加咖啡的诱惑，我继续参加海洋独木舟二级课程。在这一阶段，指导员将带著学生从三芝、石门交界的麟山鼻海域，划到浅水湾附近──这是来回约十二公里的越野航程，而且不得停桨。
在海中，踩不到水底和不太会游泳这些事，竟完全没出现在我的脑海裡。光是时时记得以腰力而非双臂划船、划成直线，就有得忙了。
三级多的西南风加上施力不平均，让我的船头总是偏一边，以桨修正一下又偏另一边。不过歪歪扭扭的划船是初学者的权利，大约半年才能划成直线的。
然除了继续前进，别无他法。尤其回程时，风突然变大，浪头高时看不到同伴，还真有点毛。我们小心翼翼学著尽量看远而不是看自己，感觉浪的频率、方向与风的来势，并以身体与桨柔软的顺势平衡船隻……。
那杯咖啡最后是没喝到。因為要避开夏日午后的雷阵雨，大伙儿早上六点就出发，咖啡馆还没开门。浅水湾前一公里的小沙滩，是咱们的休憩点。那更好，更安静，而一杯水的滋味，甘美已足。
回到起点风浪已缓，彷彿刚才没事，小舟宛若轻抚湖泊。回家后，双臂微酸了一整天，可见姿势还差得远，但仍想著下回要到哪个风景去巡航。
这种肌肉酸痛，比起镇日坐在电脑前而引起的腰酸背痛，可令人期待多了！拉勾皮划艇商城提醒您，水上运动有一定的风险性，请穿戴专业的救生衣。
【延伸阅读】轻鬆分辨独木舟
爱斯基摩式独木舟（Kayak）：源於北极圈伊努特人（Inuit）狩猎运输的工具，单桨桿、双叶桨，双边划行。「框架蒙皮」（兽骨外蒙上兽皮）的格陵兰舟是主流，也是现代海洋独木舟的原型。是座舱式的，流线型，续航力高，适合海洋、湖泊航行。
印地安式独木舟（Canoe）：源於北美洲印地安人的狩猎运输工具，单桨桿、单叶桨，单边划行。艇面是开口的，舟体较宽，装载能力强，适合大陆型河流使用。但速度比Kayak慢。